Signal principal CFF Système N – 3 feux avec préannonce du signal d’entrée

Reproduction Fine Scale d’un signal principal CFF du Système N, appartenant au système suisse de signalisation lumineuse utilisé depuis 1986. Cette version comporte trois feux – rouge, jaune et vert – ainsi qu’une plaque fixe de préannonce du signal d’entrée.

Cette plaque est un élément spécifique du Système N et informe le mécanicien que le signal suivant est un signal d’entrée. Le signal principal se reconnaît également au cercle blanc réfléchissant caractéristique entourant les feux.

L’écran est fabriqué en plastique d’impression 3D de haute qualité, tandis que le mât, l’échelle, la plateforme et les garde-corps sont réalisés en laiton photodécoupé, offrant le niveau de détail élevé propre à la gamme Fine Scale.

Les dimensions extérieures sont de 49 mm de hauteur, 5 mm de largeur et 15 mm de profondeur, mesurées depuis le pied de la base et sans inclure le cylindre de montage. Le signal fonctionne sous 16 V CC et dispose de résistances intégrées. Le set comprend également deux armoires de commande différentes, à choisir et à installer selon les besoins de chaque scène.

Aspects que ce signal peut afficher

• Rouge – Arrêt : impose l’arrêt du train devant le signal.
• Jaune – Avertissement : indique que le signal suivant présente l’arrêt.
• Vert – Voie libre : autorise la circulation à la vitesse maximale permise pour l’itinéraire lorsqu’aucune indication supplémentaire de vitesse n’est affichée.

Dans quels cas ce signal est-il utilisé ?

Cette variante est utilisée lorsqu’il est nécessaire d’informer le mécanicien que le signal suivant est le signal d’entrée d’une gare. La plaque supérieure permet d’annoncer cette situation à l’avance et complète les indications lumineuses du signal principal.

Le Système N a commencé à être introduit en 1986 et coexiste avec l’ancien Système L sur le réseau ferroviaire suisse. Ce signal convient donc particulièrement aux installations ferroviaires de la fin de l’époque IV, ainsi qu’aux époques V et VI jusqu’à aujourd’hui.

Pourquoi utiliser ce signal sur votre réseau ?

La présence de la plaque de préannonce du signal d’entrée permet de reproduire une configuration spécifique et caractéristique de la signalisation suisse. L’association d’un éclairage fonctionnel, d’une conception Fine Scale et de détails fins en laiton photodécoupé apporte un haut niveau de réalisme aux gares, aux approches ferroviaires et aux lignes équipées du Système N.

Applications sur votre réseau, parfait pour recréer

• Approches de gares CFF.
• Préannonce de signaux d’entrée.
• Lignes équipées du Système N.
• Sections de cantonnement proches des gares.
• Installations ferroviaires suisses de la fin des années 1980 à aujourd’hui.